石家莊市區西南部區域又打通一條規劃路。10月17日，記者從石家莊交投集團獲悉，倉豐路中華大街至勝利大街段于10月18日上午7時建成試通車。至此，倉豐路全線最后一處斷點被徹底打通，城市南部區域路網得到進一步完善。
10月17日上午，在倉豐路中華大街至勝利大街段施工圍擋內，記者看到，一條開闊且平整的城市干道呈現在眼前，路面交通標識標線已經施劃完成，建設者正在進行地面清掃等工程收尾作業。據介紹，該項目西起中華大街與匯明路相接，下穿既有鐵路后，東至勝利大街與既有倉豐路順接，全長0.603公里，規劃為城市主干道，標準段雙向六車道，主路設計速度50公里/小時，輔路設計速度30公里/小時。工程內容包括道路、鐵路橋涵、綜合管廊、照明、排水、監控、景觀綠化等。
“倉豐路中華大街至勝利大街項目，需下穿京廣高鐵、石太客專等多條干線鐵路，地質條件復雜、施工安全風險高，是倉豐路全線貫通的最關鍵控制性工程，也是市民翹首以盼的民生工程之一。”施工單位相關負責同志介紹，倉豐路下穿京廣普速框構橋是其中一大難點，為保障施工安全有序推進，項目部專門設立防護調度指揮中心，集中處理各類調度信息并統一下達指令；在頂進作業中，框構南北兩側各設置20臺500噸千斤頂，運用“一鎬一測”工藝，通過調整兩側開鎬數量控制頂進方向，將誤差降至最低，確保了頂進作業的順利完成。
自項目開工建設以來，得到了北京鐵路局等單位的大力支持，石家莊交投集團加強統籌調度，優化施工方案，配強施工力量，全力以赴、只爭朝夕，施工高峰期作業人員達600人次、各類機械設備90余臺（套），不斷推動工程建設提質提速，確保了項目按期建成。
該條道路的試通車，讓周圍居民紛紛贊不絕口。“別看這一段路并不長，但是意義不同凡響！”住在附近小區的居民李先生開心地說，“以前這里根本沒有路，去年修通了倉豐路勝利大街至建設大街這段，今年道路又向西延伸下穿了鐵路線，通到了中華大街，出行方便多了！”
談及近年來石家莊南部區域路網的變化，廣大市民感觸頗深，紛紛點贊。從勝利大街、倉盛路、嘉華路的通車，再到如今倉豐路勝利大街至中華大街試通車，市區南部路網的斷點正一個個被打通，市民的出行效率得到了顯著提升。
石家莊交投集團有關負責人表示，該項目建成后，將在石家莊南部區域新增一條貫通東西的城市主干路，打通倉豐路全線的最后一處斷點，有效消除鐵路對城市的空間割裂，緩解南二環的交通壓力，大幅提升高鐵片區等南部區域路網的連通性，對優化城市交通布局、推動區域協同發展發揮積極的促進作用。
